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新疆自驾旅游协会秘书长李小虎在发言中提道:近年来,全国各地都在开展以自驾为主题的专项活动,如甘肃省“房车露营大会”内蒙古“阿拉善英雄会”等都已成为当地自驾旅游的品牌。在新疆维吾尔自治区执行的108个节庆活动中,都有以自驾新业态为内容的核心环节,自驾业态参与度很高,但尚无一个成熟的品牌,这也正是本次旅游产业大会召开的目的。奥门金沙国际国际场充值  新战略路线实施一年多来,金正恩到各地视察工厂、建设工地、疗养院、发电站施工现场等相关报道屡见报端。与此同时,朝鲜去年还掀起了“增产突击运动”,各行各业积极投入经济建设,全力争取超额完成全年生产目标,取得了令人满意的成果。

原标题:共舞长江经济带|岳阳交通大会战助力“1+4+2”城市圈建设  华声在线7月1日讯(记者杨思)今天,“共舞长江经济带——探访长江经济带区域协同生态发展之路”网络主题活动湖南站在岳阳启动。来自中央和省内的多家网络媒体首日探访岳阳市交通大会战工程。  此次活动由中央网信办网络新闻信息传播局主办,长江经济带沿线11省市网信办承办。湖南站采访主题为向全国展示湖南发挥长江黄金水道作用,推动经济社会全面发展的成绩和做法,努力将长江经济带建成生态优美、交通顺畅、经济协调、市场统一、机制科学的黄金经济带所取得的良好效果、典型经验和生态文明建设成果。  “共舞长江经济带”网络主题活动启动现场。图片均为新湖南客户端记者杨思摄  授旗仪式。  活动启动仪式上,岳阳市委宣传部常务副部长许卫国发言。他说,岳阳作为国家区域性中心城市、长江经济带和长江中游城市群中的节点城市、洞庭湖生态经济区的骨干城市,将依托“一区一港四口岸”等开放平台,努力建设成湖南开放崛起的新高地,融入长江经济带的桥头堡。  “洞庭天下水,岳阳天下楼。”岳阳,临江畔湖、通江达海,水陆联动、承东接西、贯通南北,是“一带一部”重要节点城市,区位交通得天独厚;这些年在产业基础、开放平台、城市品牌等方面狠下功夫,具备了较强的产业承载力、要素集聚力和经济辐射力,积蓄了一定的大开放、大开发、大发展的动能和潜力。  交通大会战掀起建设热潮  经济要发展,交通需先行。为破解交通瓶颈对岳阳市经济发展的制约,今年以来,岳阳市围绕打造“1+4+2”大岳阳城市圈和长江中游交通物流枢纽城市,部署开展了交通建设等“四大会战”,掀起了新一轮交通建设热潮。2017-2020年,岳阳市将投资560亿元,主攻4条高速公路、20条干线公路和城市道路、8728公里农村公路建设。  临湖公路是岳阳市自行投资规模最大的交通基础设施建设项目。站在皇姑塘立交桥上,岳阳市交通建设投资有限公司副总经理姚勇介绍,皇姑塘立交桥总投资约6亿元,为临湖公路控制性工程。“目前,主桥已经建成,各匝道路面工程全面启动,巴陵东路南半幅和G107南侧右半幅已建成通车。”  目前,岳阳市突出“一个目标”总揽,按照“一极三宜”江湖名城的目标要求,加快建设新增长极、国家区域性中心城市。同时,深入实施“创新引领在岳阳”“开放崛起在岳阳”战略;打好园区建设、交通建设、港口建设和脱贫攻坚大会战。  岳阳临湖公路年底通车,助力“1+4+2”城市圈建设  何为“1+4+2”临湖公路的建成通车会对大岳阳“1+4+2”的城市圈建设产生怎样的影响  去年年底,国务院批复的《促进中部地区崛起“十三五”规划》中提出,支持岳阳建设国家区域中心城市。今年年初,岳阳市委经济工作会议明确,围绕打造200万人以上大城市圈目标,积极拓展城市发展空间,加快推进以中心城区为核心圈,以经开区、南湖新区、云溪区、君山区为内圈,以临湘市、岳阳县为外圈的“1+4+2”城市组团,实现规划无缝对接、产业错位发展、交通快速便捷、管理高度融合,把岳阳建成长株潭城市群和武汉城市圈间的区域中心城市。  建设“1+4+2”城市组团,交通快速便捷,是首要的硬件条件。而临湖公路年底建成通车就是在为这个硬件条件添砖加瓦。  姚勇说,通过临湖公路,临湘、岳阳楼区、经开区、南湖新区等连成了一片。“它对岳阳“1+4+2”城市组团起到了重要作用,还加速了岳阳的南沿东扩,对城市发展意义重大。”  湖南融入长江经济带,无疑要放大岳阳的优势,发挥岳阳的“桥头堡”的作用。(责编:孙博洋、刘然)。

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盍女士

发布时间:2007/16 03:16
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